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can總線 rs485總線

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MCP礦用采煤機(jī)電纜
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MHYVP礦用通信電纜
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MYPTJ高壓礦用橡套電纜
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MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
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礦用鎧裝屏蔽電纜
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屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
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MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
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MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
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品質(zhì)決定未來
高純度銅
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安全環(huán)保
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抗壓性強(qiáng)
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壽命更長
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請問can總線 rs485總線是否可以定制長度?
can總線 rs485總線支持定制長度。
CAN總線為什么采用雙絞線?
CAN接口采用的是差分信號傳輸方式。差分信號傳輸是一種使用兩個互補(bǔ)電信號進(jìn)行信息傳遞的方法。以高速CAN為例,不同的邏輯狀態(tài)通過CANH、CANL兩根信號線進(jìn)行傳輸,接收電路只對兩根信號線的信號差值進(jìn)行識別。干擾信號一般以共模的形式存在,當(dāng)總線受到干擾時,兩根總線會同時受影響,但其差分電壓并不會受影響。相對于單端信號傳輸方式來說,差分信號傳輸方式具有更好的抗干擾能力。因此對于總線應(yīng)用,我們建議使用雙絞線。

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can總線需要接地嗎?
是 除非您具有完全的光隔離或磁隔離,否則基本上任何電路都始終需要公共接地。

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電容耦合也可以解決需要接地的問題,盡管您仍然需要一些參考點,否則將超出電容上的額定電壓 當(dāng)使用雙層屏蔽電纜時,CAN-Shield連接到外屏蔽層和DB9連接器的屏蔽殼。并且,使用DB9針式連接器時外屏蔽層會被連接到pin 5以保證當(dāng)使用沒有屏蔽連接的連接器時,可靠的接地。
空壓機(jī)can總線故障?
第一步:首先,連接診斷能手讀取故障碼,故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼,基本確定是CAN線異常;第二步:準(zhǔn)備測量下CAN線的電壓,于是就近選擇拔掉氮氧傳感器,用萬用表量了下CAN線電壓,CAN高2V左右,CAN低1.8V左右,顯然CAN高的電壓不對,簡單檢查了線路,沒發(fā)現(xiàn)磨破的地方;第三步:懷疑是其他CAN模塊故障影響,為確認(rèn)故障點,逐個拔除GPS、ABS等CAN模塊,看CAN線電壓是否恢復(fù)正常,結(jié)果并沒有改變。
CAN總線技術(shù)?
CAN總線的全稱是控制器局域網(wǎng)絡(luò),在工業(yè)控制和汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。CAN總線傳輸信號的方式與常見的rs 485總線及其類似,線纜的形制、節(jié)點數(shù)和傳輸距離基本相同,但RS485是主從結(jié)構(gòu)半雙工通訊,而CAN是無主結(jié)構(gòu)的半雙工通訊,然而因為使用了特殊的通訊協(xié)議和仲裁方式,表面上看起來can通訊更像是全雙工通訊,所以從編程者的角度上看,can總線的使用要比485靈活很多。
請問RS485總線上的設(shè)備地址是怎么確定的?所用的連接方式為菊花或星型鏈接,通信協(xié)議為modbus?
通常 有 撥碼開關(guān),它就是用來 定 設(shè)備地址 485 的連接方式為菊花鏈。
請問銅芯一芯2.5平方ZR-YJV電纜1米含銅多少公斤?
銅芯一芯2.5平方ZR-YJV電纜1米銅重量是0.02公斤。銅的密度是8.9,則1x2.5x8.9x1=0.02公斤。
rs485總線的ab信號用途?
DATA+ 就是 A DATA 就是 B RS485就是靠這兩根線顛倒電平,來傳輸和識別數(shù)據(jù)的 RS485芯片只是把來自數(shù)據(jù)源UART的0-3.3V或者0-5V的TTL信號變成顛倒翻轉(zhuǎn)的AB線信號。僅此而已。這樣做也是為了更好的驅(qū)動線纜和增加信號共??垢蓴_能力 所以在聯(lián)網(wǎng)布線時候,RS485有極性,接反無法通訊。并且AB線在現(xiàn)場布線時候,不支持分支,所以只能菊花鏈型布線 這是明顯有別于二總線的。二總線就不分AB了,無極性布線,可以任意拓?fù)洹?/div>
CAN總線具體實物是什么,是雙絞線嗎?
CAN總線通訊定義了數(shù)據(jù)鏈路層和物理層,傳輸介質(zhì)通常是雙絞線。
請問YCW 2芯50平方銅芯電纜每米含銅多少公斤?
YCW銅芯2芯50平方電纜每米銅重量是0.89公斤,銅的密度是8.9,則2*50*8.9*1=0.89公斤。
RS485總線防雷的衰減會不會很大?
不會。對于6V的頻率傳輸特性為2MHz的RS485線路,其線路損耗要求小于40dB,而我們在該線路使用的 RJ45-V11E1/4S、SR-E06V/2S、SR-E06V/4S、DB09-V11/9、DB25-V11/25等產(chǎn)品,其頻率傳輸特性為10MHz下的插入損耗小于0.2dB,因此衰減不會很大,幾乎沒有信號衰減。
請問2*1平方銅芯電纜220v能承受多少瓦功率?
2*1平方銅芯電纜220v下功率為3520瓦。2*1平方銅芯電纜的載流量為16A,則16*220=3520瓦。
modbus485總線是什么?
485是串行通訊的硬件協(xié)議,也就是物理層協(xié)議,而modbus是用戶層協(xié)議。用戶層協(xié)議和物理層協(xié)議可以比喻成貨物與運輸車型的關(guān)系。用戶層協(xié)議是指通訊數(shù)據(jù)的含義或功能,相當(dāng)于被運輸?shù)呢浳?;而物理層是指通訊?shù)據(jù)在什么載體上被傳輸,這就相當(dāng)于是車輛。

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在485總線上傳輸什么樣的協(xié)議數(shù)據(jù),這完全取決于程序設(shè)計者,與485總線本身沒有任何關(guān)系。
YJV-1×300平方銅芯電纜的直徑是多少毫米?
銅芯YJV-1×300平方電纜的直徑是19.55毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為300,r為半徑,則r=√(300/3.14),根據(jù)直徑公式d=2r,所以直徑等于19.55毫米。
can總線的通信描述和設(shè)備描述?
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。
4×120平方鋁芯電纜40米鋁重量多少kg?
4×120平方鋁芯電纜40米鋁重量是51.84kg,鋁的密度是2.7,則4×120×2.7×40=51.84kg。
請問3x16+1x10平方鋁芯電纜承載電流是多少安?
查電纜載流量表,鋁芯3x16+1x10平方電纜承載電流是55安。
1553B數(shù)據(jù)總線屬于網(wǎng)絡(luò)嗎?
1553B數(shù)據(jù)總線,也可以稱之為總線協(xié)議,簡單點講,就是為傳輸提供一套編解碼的標(biāo)準(zhǔn),以便各子系統(tǒng)之間的相互傳遞爭取的數(shù)據(jù)信息和進(jìn)行數(shù)據(jù)處理 說白了,就是在飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備之間建立一個局域網(wǎng),用于內(nèi)部設(shè)備之間的通信,以此整合設(shè)備功能。它不是專門用來掛武器的 1553B數(shù)據(jù)總線,盡管它誕生于20世紀(jì)70年代,但它是目前國際公認(rèn)的數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn) 中國在接受這種概念后,迅速放棄了之前的那種每個系統(tǒng)都是獨立系統(tǒng)的傳統(tǒng)做法,跟上了潮流。
采用總線結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)通常使用什么為通信介質(zhì)?
同軸電纜。因為同軸電纜是用總線網(wǎng)結(jié)構(gòu),總線網(wǎng)為了更好的連通,提高接入性所以使用同軸電纜,有著抗干擾強(qiáng),速度快等特點。
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