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can通信線(四)

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各規(guī)格·各型號(hào)電纜

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規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
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MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
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MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
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MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
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礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
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屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
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MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
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MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
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品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
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安全環(huán)保
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抗壓性強(qiáng)
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壽命更長(zhǎng)
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您好,我想了解一下有關(guān)can通信線 的相關(guān)信息,能否請(qǐng)您分享一些相關(guān)內(nèi)容呢?謝謝!
can通信線是有線通信的簡(jiǎn)稱。一般而言,接口連接的設(shè)備是具有雙絞線RJ-45接口的Tx兩端都是按照Tx兩端插入水晶頭的RJ-45接口。通信:CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network)的簡(jiǎn)稱,是由電信行業(yè)協(xié)會(huì)(Twisted Pair)及電子工業(yè)聯(lián)盟(Electronics Industries Association EIA)推出,是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。其顯著特點(diǎn)是信號(hào)采用差模傳輸,因此具有傳輸速度較高,傳輸距離遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。can通信:點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸。canopper看上去比CAN高一些,這在各個(gè)節(jié)點(diǎn)的傳輸速率都有較大提高,但是CANopper只是在全雙工通訊和物理控制系統(tǒng)中有著很大的作用,CANopper在網(wǎng)絡(luò)中已經(jīng)找到了的成熟的應(yīng)用。其傳輸速度可以說(shuō)是最快的。

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相對(duì)于ISO-OSI而言,CAN總線在物理上的數(shù)據(jù)傳輸速率是最快的,其傳輸速度是最接近10Mbps的。

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一般CANopper已經(jīng)是應(yīng)用最基本的速率了,此時(shí)CANopper可以用于基本的CANopper通訊,已經(jīng)是已經(jīng)是很不錯(cuò)的。擴(kuò)展資料利用功率技術(shù)、抗干擾等優(yōu)勢(shì),CANopper還具有基本的CANopper規(guī)范,已經(jīng)被CAN總線所壟斷。通過(guò)CANopper幀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),CANopper采用了一對(duì)雙絞線,將每對(duì)雙絞線都置于一個(gè)屏蔽層內(nèi),CANopper剝出兩對(duì)線纜,用扎帶扎緊線纜,線纜的高度要一致。擴(kuò)展資料定義1:總線網(wǎng)絡(luò):由一條光纖網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,將信息以其數(shù)據(jù)傳輸?shù)男问絺魉偷礁髦髡尽?:總線網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)主站間的地址總線、需求層等信息傳遞,用總線處理器實(shí)現(xiàn)信息交換,實(shí)現(xiàn)總線網(wǎng)絡(luò)中的信息交換。
can通信線用于連接RS485/RS422/RS485等網(wǎng)絡(luò),使用廣泛。通信:CAN是全雙工通信,兩線制是半雙工通信,CAN是半雙工通信,不能同時(shí)收/發(fā),收/發(fā)是數(shù)據(jù)的4~20mA通過(guò)雙絞線傳輸?shù)男畔?中間不分正負(fù)極,此連接稱為總線。UT另有特定用途特點(diǎn),但其優(yōu)點(diǎn)是總線頻帶寬、傳輸速度快、保密性好、多用于工礦、交通運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)作為稱重計(jì)量設(shè)備的配件。通信:點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式及種類,現(xiàn)很少采用,現(xiàn)在多采用的是兩線制接線方式,這種接線方式為總線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在同一總線上最多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)。UT另有特定用途要求,由于485通信的波特率通常為9600,故只要滿足主機(jī)的要求就可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)。另有說(shuō)明,UT另有特定用途需要,則必須按照485通信協(xié)議去選擇,而不支持什么通信協(xié)議,只要通信協(xié)議遵從相應(yīng)的設(shè)備原則,所需的一種通信方式也就是RS-485/422/485/422等。UT另有說(shuō)明,一個(gè)是指總線上站點(diǎn)的數(shù)量,一個(gè)是指有485從站點(diǎn)的數(shù)量。由于采用485總線通訊所以不光可以掛接多少個(gè)結(jié)點(diǎn),還有可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn),這點(diǎn)是很重要的。通信的幾點(diǎn)用途:485通訊是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式,通常485作為通訊總線的技術(shù),將總線和通訊設(shè)備進(jìn)行信息交換。485總線的硬件通訊技術(shù)有:總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、半雙工、總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在同一總線上最多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)。485總線的通訊距離和速率有關(guān)系,485總線的通訊距離可以達(dá)到1200米,如果選用單獨(dú)的通信總線,只能在圖上面進(jìn)行近距離通信。
請(qǐng)問銅芯一芯95平方ZR-YJV電纜的功率多少kw?
一芯95平方銅芯ZR-YJV電纜220v下功率為79.64kw。一芯95平方銅芯ZR-YJV電纜的載流量為362A,則362×220=79.64kw。

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can線故障可以通過(guò)飛線解決?
可以 can線故障解決辦法如下第一步:首先,連接診斷能手讀取故障碼,故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼,基本確定是CAN線異常;第二步:準(zhǔn)備測(cè)量下CAN線的電壓,于是就近選擇拔掉氮氧傳感器,用萬(wàn)用表量了下CAN線電壓,CAN高2V左右,CAN低1.8V左右,顯然CAN高的電壓不對(duì),簡(jiǎn)單檢查了線路,沒發(fā)現(xiàn)磨破的地方;第三步:懷疑是其他CAN模塊故障影響,為確認(rèn)故障點(diǎn),逐個(gè)拔除GPS、ABS等CAN模塊,看CAN線電壓是否恢復(fù)正常,結(jié)果并沒有改變;第四步:有點(diǎn)著急了,想再確認(rèn)下線束的通斷,于是拔下電腦板端的插頭,直接使用萬(wàn)用表測(cè)量電腦板到診斷插口兩根通訊線的通斷,發(fā)現(xiàn)CAN高線不通,又量了下診斷插口到氮氧傳感器的CAN線,結(jié)果是通的;第五步:根據(jù)線路走向,確定是電腦板到副駕駛室的線束有斷路,由于線束復(fù)雜,找出斷線的工作量較大,于是從電腦版端重新拉一條CAN高線到氮氧傳感器CAN高,飛線試車,故障消除。
1.0通信線是什么?
通信線是光纜,通常是可以繞成一圈一圈的,通信線一般架的空中都比電纜低一些 電力的是電纜,一般都不繞圈的,架的都比較高,線也粗一些。
請(qǐng)問1x10平方銅芯YCW電纜220v能承受多少千瓦功率?
銅芯1x10平方Y(jié)CW電纜220v下功率為15.4千瓦。因?yàn)殂~芯1x10平方Y(jié)CW電纜的安全載流量為70A,所以功率計(jì)算:70x220=15.4千瓦。
請(qǐng)問412A的電流是什么電纜?
1x150平方銅芯電纜的電流是412A。
硬線和can總線區(qū)別?
CAN總線是汽車通用的一個(gè)協(xié)議,K和LIN也一樣,只不過(guò)不同車型用的不太一樣,如卡車,汽車多用CAN,摩托車用K。硬線信號(hào)直接與芯片的引腳(PIN)相連,傳輸?shù)氖歉叩碗娖?。硬件信?hào)一般用于KL15(點(diǎn)火控制)等基本控制功能。而CAN信號(hào)傳輸?shù)氖菙?shù)據(jù),由比特流(位)的0和1組成。CAN信號(hào)能承載的數(shù)據(jù)量較多,所以一般用于汽車智能化控制。要是說(shuō)線的外觀的話,我不是很清楚,各個(gè)汽車生產(chǎn)商用的也不同。
1芯50平方銅芯YJV電纜的直徑是多少?
銅芯1芯50平方Y(jié)JV電纜的直徑是7.98mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為50,r為半徑,則r=√(50/3.14),根據(jù)直徑公式d=2r,所以直徑等于7.98mm。
請(qǐng)問YJLV-4芯70平方鋁芯電纜直徑是多少mm?
鋁芯YJLV-4芯70平方電纜的直徑是18.89mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為280,r為半徑,則r=√(280/3.14),根據(jù)直徑公式d=2r,所以直徑等于18.89mm。
請(qǐng)問銅芯1x400平方ZR-YJV電纜220v的功率多少w?
銅芯1x400平方ZR-YJV電纜220v下功率為201740w。因?yàn)殂~芯1x400平方ZR-YJV電纜的安全載流量為917A,所以功率計(jì)算:917x220=201740w。
請(qǐng)問什么電纜的安全電流是415A?
銅芯3*185平方電纜埋地敷設(shè)的安全電流是415A。
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