井下照明電纜需要做阻燃檢驗(yàn):井下使用橡套電纜必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜,電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。

礦用電纜阻燃性能試驗(yàn)是煤礦開(kāi)采企業(yè)近年來(lái)主要的工作,尤其是在礦井660伏及以下的井下使用的阻燃電纜。大多數(shù)煤礦企業(yè)為了突出該等級(jí)的阻燃電纜而進(jìn)行的阻燃試驗(yàn)。這樣就需要將這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用兆歐表測(cè)定出來(lái)的阻燃電纜的實(shí)際含量,再依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。因?yàn)槊旱V阻燃電纜常用于煤礦,那么根據(jù)場(chǎng)合使用,一般選用ZR-YJV電纜即可。

例行試驗(yàn)方式:是制造廠對(duì)全部成品電纜進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。其目的是檢查產(chǎn)品質(zhì)量是否符合技術(shù)條件的要求,以便發(fā)現(xiàn)制造過(guò)程中的偶然性的缺陷。

在規(guī)定試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的電纜,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰仍然在限定時(shí)間內(nèi),仍可維持原來(lái)的試驗(yàn)火苗的延續(xù)時(shí)間。阻燃電纜的根本特性是:在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運(yùn)行,但可阻止火勢(shì)的蔓延。通俗地講,電線萬(wàn)一失火,能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi),不產(chǎn)生蔓延,保住其他的各種設(shè)備,避免造成更大的損失。

UL1666標(biāo)準(zhǔn)該方法為成束電纜垂直燃燒試驗(yàn)。GA306.1標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)PVC絕緣阻燃電線電纜分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。

阻燃電纜有阻燃和耐火兩個(gè)概念。1、阻燃電纜是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的電纜。2、耐火電纜是指在火焰燃燒情況下能夠保持一定時(shí)間安全運(yùn)行的電纜。

比如說(shuō)電線電纜、塑料、皮革、毛毯的測(cè)試可以通過(guò)水平燃燒試驗(yàn)法來(lái)進(jìn)行測(cè)試。水平燃燒試驗(yàn)法是在實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)試樣品咋水平支撐下的燃燒性能。

1.1iec60332-1/en50265-2-1(歐洲標(biāo)準(zhǔn))/gb/t18380.1標(biāo)準(zhǔn)的比較該方法為單根電線或電纜的垂直燃燒試驗(yàn)方法。

質(zhì)監(jiān)部門做試驗(yàn)測(cè)試電線電纜中各類可燃物質(zhì)的氧指數(shù),然后取其平均值。

根據(jù)燃燒試驗(yàn)特性要求,電纜阻燃等級(jí)分為AF/R、A、B、C和D五個(gè)等級(jí),排在前面的阻燃要求最高,然后要求依次降低。

不延燃試驗(yàn)是電纜的阻燃性能勝能很重要,考查該項(xiàng)性能的試驗(yàn)為不延燃試驗(yàn),即對(duì)按標(biāo)準(zhǔn)安裝的成品電纜用的火焰點(diǎn)燃一定的時(shí)間。

U型(M型)煤礦用橡套電纜阻燃電纜,是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi)。

阻燃電纜等級(jí)增壓級(jí)-CMP級(jí)(送風(fēng)燃燒測(cè)試/斯泰鈉風(fēng)道實(shí)驗(yàn)PlenumFlameTest/SteinerTunnelTest)這是UL防火標(biāo)準(zhǔn)中要求最高的電纜(PlenumCable)。

阻燃性測(cè)試,就是被測(cè)物推遲火焰延續(xù)、蔓延、擴(kuò)散等能力的試驗(yàn)方法。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,阻燃性測(cè)試已經(jīng)形成多種標(biāo)準(zhǔn),成為相關(guān)業(yè)界非常重點(diǎn)的檢測(cè)項(xiàng)目。

阻燃等級(jí)由HB,V-2,V-1向V-0逐級(jí)遞增:HB:UL94標(biāo)準(zhǔn)中最低的阻燃等級(jí)。要求對(duì)于3到13毫米厚的樣品,燃燒速度小于40毫米每分鐘。

我們國(guó)家一般的阻燃電線zr有分為A、B、C、D、,阻燃等級(jí)A級(jí)最高,等級(jí)越高,試驗(yàn)是可燃燒物體積越大,那么其阻燃性能越好.希望我的回答對(duì)您有幫助。

kvvp的長(zhǎng)期工作溫度≯70℃,kyjvp的長(zhǎng)期工作溫度可以達(dá)到90℃!且絕緣性能要遠(yuǎn)優(yōu)于kvvp!價(jià)格稍貴(約3~5%)。

阻燃電纜是指:在規(guī)定試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi)。

阻燃電纜,是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的電纜。

型號(hào)名稱結(jié)構(gòu)用途對(duì)數(shù)線芯MHYV(HUYV)礦用聚乙烯絕緣、阻燃聚氯乙烯護(hù)套通信電纜2-57/0.28用于平巷。

寧晉縣金澤電纜輔料廠:低煙無(wú)鹵阻燃帶技術(shù)規(guī)范適用范圍低煙無(wú)鹵阻燃帶是在玻璃纖維帶上,浸漬上不含任何鹵素的阻燃性膠,經(jīng)固化而成。

控制電纜價(jià)格公式如下:銅的重量X銅價(jià)計(jì)算:絲經(jīng)÷2=1.25X1.25X3.14=平方數(shù)X絲的根數(shù)X0.89X當(dāng)時(shí)銅價(jià)10%的加工費(fèi)。

應(yīng)該是吧如果知道橡套電纜的型號(hào)可根據(jù)型號(hào)判斷材質(zhì)進(jìn)行選擇相近的或更好的材質(zhì),如果不知道應(yīng)該就是阻燃材料修補(bǔ)。

礦用電纜是煤礦用電纜的簡(jiǎn)稱,礦用電纜均為阻燃電纜,都應(yīng)經(jīng)過(guò)安標(biāo)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心頒發(fā)礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。U型(M型)煤礦用橡套電纜。

HB:UL94標(biāo)準(zhǔn)中最低的阻燃等級(jí)。要求對(duì)于3到13毫米厚的樣品,燃燒速度小于40毫米每分鐘;小于3毫米厚的樣品,燃燒速度小于70毫米每分鐘。

樓主電纜的《產(chǎn)品合格證》上有一項(xiàng)“執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)”找到執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上面就是要求。

電纜阻燃等級(jí)和燃燒性能相比較:燃燒性能分為以下幾種等級(jí)。

MY電纜是礦用阻燃橡套軟電纜,適用于交流額定電壓U0/U為450/750V及以下控制、監(jiān)控回路和保護(hù)線路等要求場(chǎng)合使用,作為電氣裝備之間的控制接線。

可以告訴你,其實(shí)電纜燃燒試驗(yàn)很簡(jiǎn)單,公司可以買一個(gè)酒精燈和一個(gè)碼表,把導(dǎo)體剝除后,用鉗子夾住,放到火焰上燒,并開(kāi)始計(jì)時(shí),燃燒多長(zhǎng)時(shí)間。

在IEC60228中,蔓延的是以一定速度燃燒形成的氣體,但到底只是不放出與燃料氣體混合的熱源,而是放出的氣體不放出的一種火焰,氧指數(shù)越高,則效果越好。試驗(yàn)方法分為以下幾種:1、在被試電纜的外護(hù)套上割下第一層被試物的最大體積拉斷。2、將要試品的燃燒時(shí)間加長(zhǎng)(一般3~5秒),以便觀察火焰的蔓延。3、將氧指數(shù)儀的黑色套管移開(kāi),順著電纜指尖移動(dòng)檢測(cè),直至將試樣被檢測(cè)物的部位放在電纜上。4、將帶高壓測(cè)試線纜的燃燒機(jī)上的最大電流關(guān)斷。5、在火焰離開(kāi)后15秒內(nèi)熄滅,并且聲速逐步擴(kuò)大到較小的時(shí)候,該系列電纜樣品也被逐漸熄滅。6、不能有燃燒物掉下。7、根據(jù)GB50217-2007《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》第4.1.5-5條規(guī)定,電纜燃燒的最佳溫度不宜超過(guò)70°C。這個(gè)規(guī)定數(shù)值如下:1、電纜橋架的允許彎曲半徑,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、電纜橋架允許彎曲半徑,應(yīng)符合下列規(guī)定:1、非鍍鋅電纜橋架,可根據(jù)實(shí)際環(huán)境確定。2、鋼制電纜橋架的允許彎曲半徑,不應(yīng)小于所允許彎曲半徑。3、電纜橋架的應(yīng)平整,蓋板應(yīng)平整,無(wú)翹角,出線洞等缺陷。4、橋架位置選擇,應(yīng)符合電纜橋架固定和防火要求。5、同一路徑直線段的電纜橋架,應(yīng)有幾個(gè)電纜敷設(shè)路徑,且每一個(gè)電纜走向都應(yīng)符合路徑規(guī)定。6、電纜橋架應(yīng)在熱力管道上方。