mhyvr煤礦用信號電纜可以定制。

查ZR-YJV電纜載流量表，3×95平方銅芯ZR-YJV電纜載流量是312A。

電纜型號是指電纜的各種型號。代號含義：1.絕緣種類：V代表聚氯乙烯；X代表橡膠；Y代表聚乙烯；YJ代表交聯(lián)聚乙烯；Z代表紙。2.導(dǎo)體材料：L代表鋁；T（省略）代表銅。3.內(nèi)護(hù)層：V代表聚氯乙烯護(hù)套；Y聚乙烯護(hù)套；L鋁護(hù)套；Q鉛護(hù)套；H橡膠護(hù)套；F氯丁橡膠護(hù)套。4.特征：D不滴流；F分相；CY充油；P貧油干絕緣；P屏蔽；Z直流。5.控制層：0無；2雙鋼帶；3細(xì)鋼絲；4粗鋼絲。6.外被層：0無；1纖維外被；2聚氯乙烯護(hù)套；3聚乙烯護(hù)套。7.阻燃電纜在代號前加ZR；耐火電纜在代號前加NH；防火電纜在代號前加DH。充油電纜型號及產(chǎn)品表示方法充油電纜型號由產(chǎn)品系列代號和電纜結(jié)構(gòu)各部分代號組成。自容式充油電纜產(chǎn)品系列代號CY。外護(hù)套結(jié)構(gòu)從里到外用加強(qiáng)層、鎧裝層、外被層的代號組合表示。絕緣種類、導(dǎo)體材料、內(nèi)護(hù)層代號及各代號的排列次序以及產(chǎn)品的表示方法與35kV及以下電力電纜相同。如CYZQ102 220/1×4表示銅芯、紙絕緣、鉛護(hù)套、銅帶徑向加強(qiáng)、無鎧裝、聚氯乙烯護(hù)套、額定電壓220kV、單芯、標(biāo)稱截面積400mm2的自容式充油電纜。充油電纜外護(hù)層代號含義為1.加強(qiáng)層：1代表銅帶徑向加強(qiáng)；2代表不銹鋼帶徑向加強(qiáng)；3鋼帶徑向加強(qiáng)；4不銹鋼帶徑向、窄不銹鋼帶縱向加強(qiáng)。2.鎧裝層：0無鎧裝；2鋼帶鎧裝；4粗鋼絲鎧裝。3.外被層：1纖維層；2聚氯乙烯護(hù)套；3聚乙烯護(hù)套。

查YC電纜載流量表，4芯95平方銅芯YC電纜承載電流是215A。

是一芯95平方銅芯電纜。

3x1.5平方銅芯電纜的直徑是2.39mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為4.5，r為半徑，則r=√(4.5/3.14)，直徑等于2.39mm。

1 采煤機(jī)與液壓支架的匹配的原則采煤機(jī)沿工作面往返割煤時(shí)，其機(jī)身要在支架頂梁下通過，此時(shí)應(yīng)保證二者在正常情況下不產(chǎn)生干涉。為達(dá)此要求，通常二者間沿高度方向的距離應(yīng)保持在0.2 m左右。采煤機(jī)與液壓支架的另一個(gè)重要位置尺寸關(guān)系是采煤機(jī)截割滾筒側(cè)面到支架前梁端部的距離。此距離過小，將可能導(dǎo)致割頂梁事故；過大將會增大支架梁端距和控頂距，不利于采煤機(jī)機(jī)道處的頂板管理。通常，該距離在采煤機(jī)滾筒向支架方向偏擺5°～6°時(shí)達(dá)50mm～60mm，否則便要通過加大支架梁端距予以調(diào)整。2采煤機(jī)與輸送機(jī)的匹配的原則采煤機(jī)與輸送機(jī)的配套應(yīng)確保采煤機(jī)能有效履行其功能，在輸送機(jī)上暢行無阻，在任何情況下都不能出現(xiàn)干涉、掉道等現(xiàn)象；同時(shí)還應(yīng)該保證采煤機(jī)的橫向穩(wěn)定性，并且便于司機(jī)操作。另外，采煤機(jī)與輸送機(jī)的配套位置還應(yīng)該保證采煤機(jī)下有足夠的過煤空間等。此外還應(yīng)該檢查采煤機(jī)拖纜中心是否與輸送機(jī)電纜槽中心對齊 過煤高度太低造成機(jī)身下面的煤流堵塞。一般中厚煤層，過煤高度≥250mm～300mm；薄煤層，過煤高度≥200mm～240mm，最小不小于l40mm～160mm。3 輸送機(jī)與液壓支架的匹配的原則輸送機(jī)通過擋板側(cè)槽幫上的推移耳板和耳孔與十字頭及液壓支架推移結(jié)構(gòu)(推桿)相連，以實(shí)現(xiàn)推移輸送機(jī)和拉移支架，保證成套設(shè)備循環(huán)推進(jìn)的功能。輸送機(jī)與液壓支架的配套應(yīng)注意兩個(gè)問題，其一為下部配套，即推移耳板的配套問題。推移耳板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，并且應(yīng)該大于十字頭的強(qiáng)度，這是一個(gè)基本原則。推移耳孔的推溜中心和拉架中心高度要仔細(xì)選定，以保證推移輸送機(jī)時(shí)，其鏟板處于最佳狀態(tài)(既不出現(xiàn)漂溜，又不出現(xiàn)扎底現(xiàn)象，并且具有最小推移阻力)，拉架時(shí)不會出現(xiàn)支架底座前扎底現(xiàn)象。兩種耳孔中心的高度應(yīng)分別根據(jù)工作面底板性質(zhì)和支架推移機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)中心高度確定。推移耳板處還應(yīng)該保證在推拉兩種狀態(tài)下，十字頭不與耳板或槽幫突出部干涉，支架底座前端不與輸送機(jī)槽幫干涉。另一個(gè)問題即上部問題，是應(yīng)保證拉架后支架前橋與輸送機(jī)電纜槽之間有合理間距，該間隙可按與輸送機(jī)電纜槽向支架方向傾斜5°～6°不與支架前橋干涉而予以確認(rèn)，該間隙與電纜槽即支架前橋?qū)挾染嘘P(guān)。另一個(gè)尺寸是支架前的行人寬度，一般情況下，該尺寸不應(yīng)該小于500mm，對于薄煤層綜采工作面拉架后的人行寬度也不應(yīng)該小于500mm。

現(xiàn)行的防爆電氣設(shè)備國家標(biāo)準(zhǔn)是：GB3836-2010《爆炸性環(huán)境》，于2011年8月1日實(shí)施，與國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)IEC60079-0：2007，MOD同步，分為若干部分：GB3836.1設(shè)備通用要求GB3836.2由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備GB3836.3由增安型“e”保護(hù)的設(shè)備GB3836.4由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)的設(shè)備GB3836.5正壓外殼型“p”GB3836.6油浸型“o”GB3836.7充砂型“q”GB3836.8“n”型電氣設(shè)備GB3836.9澆封型“m”GB3836.11最大試驗(yàn)安全間隙測定方法GB3836.12氣體或蒸氣混合物按照其最大試驗(yàn)安全間隙和最小點(diǎn)燃電流的分級GB3836.13爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備的檢修GB3836.14危險(xiǎn)場所分類GB3836.15危險(xiǎn)場所電氣安裝（煤礦除外）GB3836.16電氣裝置的檢查與維護(hù)（煤礦除外）GB3836.17正壓房間或建筑物的結(jié)構(gòu)和使用。

《煤礦安全規(guī)程》第四百四十八條規(guī)定：井下各級配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，應(yīng)符合下列要求：（一）高壓，不超過10000V。（二）低壓，不超過1140V。（三）照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過127V。（四）遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過36V。采區(qū)電氣設(shè)備使用3300V供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。

YJV銅芯4*25平方電纜60米銅重量是53.4千克，銅的密度是8.9，則4*25*8.9*60=53.4千克。

電線電纜帶有感應(yīng)電處理方法：1，電纜建議采用鎧裝型雙絞屏蔽電纜，高頻信號還應(yīng)該注意阻抗匹配。2，電纜屏蔽層以及多余不用的電纜線芯一定要可靠接地。

3，可以采用金屬管穿線方式，將金屬管接地，電纜穿在金屬管道中。

YCW-4芯2.5平方銅芯電纜額定電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
YCW-4芯2.5平方	銅	21

第1條 運(yùn)輸巷(包括管、線、電纜)與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車場、車房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。斜巷任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車場。采區(qū)車場和采掘上下山車場必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線路應(yīng)保證車輛平穩(wěn)地從直線段進(jìn)入曲線段，或駛離曲線段進(jìn)入直線段，彎道半徑應(yīng)根據(jù)車輛運(yùn)行速度和車輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線的最小半徑應(yīng)保證礦車通過底凹處時(shí)，相鄰兩車輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)與檢查應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》規(guī)定。第5條 主要運(yùn)輸線路(主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門、井底車場、主要絞車道、運(yùn)矸干線和集中運(yùn)載站車場的軌道)及行駛?cè)塑嚨能壍谰€路質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)，軌道質(zhì)量應(yīng)達(dá)到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線路軌型，道岔質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標(biāo)道岔，全面應(yīng)用風(fēng)動道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應(yīng)一頭對齊，軌枕外露不小于1/3，拉線10m內(nèi)端頭小于10mm。除車場外，軌枕嚴(yán)禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，上下變坡點(diǎn)必須使用整體彎道。采區(qū)不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。斜巷內(nèi)及上下車場必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點(diǎn)使用整體羅鍋道，下變坡點(diǎn)使用整體塌彎道。道岔應(yīng)實(shí)行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運(yùn)輸巷、輔助運(yùn)輸巷及聯(lián)絡(luò)巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘?shù)?，不?zhǔn)再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車道，道床嚴(yán)禁使用水泥漿底。

嚴(yán)格來說煤礦井下所有的區(qū)域都必須實(shí)現(xiàn)雙回路供電，只是有些煤礦目前還不能做到，但是井下這些地方必須要實(shí)現(xiàn)雙回路供電，一是中央水泵房，停電太久很容易發(fā)生淹井事故。是主抽風(fēng)機(jī)房，停電太久會造成井下供風(fēng)出問題，很容易形成瓦斯積聚而造成重大事故。三是主提升系統(tǒng)，停電即停產(chǎn)，而且人員無法上井下井。

就是用更加低頻的頻段來加強(qiáng)覆蓋能力，移動廣電的話就是700M頻段，來解決農(nóng)村地廣人稀在建高鐵則是另一種原因，多普勒效應(yīng)，導(dǎo)致你在高速移動的時(shí)候信號產(chǎn)生了隨機(jī)的變化（頻移）類似場景，比如說地鐵5G，使用的辦法叫做漏纜就是把電纜的絕緣層開一些小窗，用于發(fā)射型號但是只能做到2t2r，也就是兩收兩發(fā)。

低頻指應(yīng)用于某一技術(shù)領(lǐng)域中的最低頻率范圍。例如，無線電波段中，將30～300千赫范圍內(nèi)的頻率稱低頻；電子放大電路中，將接近音頻(20赫茲～2萬赫茲)的頻率稱為低頻 語音中一般是指20HZ-160HZ這一段頻率。

高壓開關(guān)整定計(jì)算 井下6KV線路電壓取6000V，功率因數(shù)取0.80，負(fù)荷率取1，干線同時(shí)系數(shù)取0.80。在統(tǒng)計(jì)一個(gè)對拉工作面或磧頭及其它負(fù)荷時(shí)，考慮同時(shí)工作設(shè)備的最大負(fù)荷，同時(shí)系數(shù)取1。一、+215m水平（一）+215m水平北九石門 1、供瓦斯抽采開關(guān)（50 A）整定 （1）過載保護(hù)整定：負(fù)荷為瓦斯泵55 Kw，24162風(fēng)巷絞車47.8，總負(fù)荷P為102.8Kw，最大電機(jī)55Kw 式中：本石門最大的負(fù)荷起動電流，即瓦斯泵起動負(fù)荷為最大，則IQe=1.15×55×6=379.5（A）。其余負(fù)荷電流（A） 高壓配電裝置額定電流值(A) 5。

鋁芯3x95+1x50平方VLV22電纜電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
VLV22 3x95+1x50平方	鋁	172

雙芯400平方銅芯電纜安全電流表：

平方	材質(zhì)	載流量
雙芯400平方	銅	600

鋁芯4芯240平方Y(jié)JLV22電纜的直徑是34.97mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為960，r為半徑，則r=√(960/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于34.97mm。

說白了，控制電纜是傳輸信號，控制設(shè)備。補(bǔ)償導(dǎo)線是連接熱電偶、阻，與顯示儀表。利用正負(fù)極不同材料，補(bǔ)償誤差，測量溫度。

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，除手持式或移動式設(shè)備連接的電纜以外，井下敷設(shè)電纜時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1．電纜必須懸掛：(1)在水平巷道或傾角30。以下的井巷中，電纜應(yīng)用吊鉤懸掛；(2)在立井井筒或傾角30。及其以上的井巷中，電纜應(yīng)用夾子、卡箍或其它夾持裝置進(jìn)行敷設(shè)。夾持裝置應(yīng)能承擔(dān)電纜的重量，且不得損壞電纜；2．水平巷道或傾斜巷道中懸掛的電纜，應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?，并在承受意外重力時(shí)能自由墜落。其懸掛高度應(yīng)使電纜在有礦車掉道時(shí)不致受撞擊，在電纜墜落時(shí)，不致落在軌道或輸送機(jī)上；3．電纜懸掛點(diǎn)的間距：在水平巷道和傾斜井巷內(nèi)不得超過3m，在立井井筒內(nèi)不得超過6m；4．沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管；5．電纜不應(yīng)懸掛在壓風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水或滴水。在電纜上嚴(yán)禁掛任何物件。如果電纜同壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)存倚道的上方，并保持0.3m 以上的距離。電纜同風(fēng)筒等易燃物品應(yīng)分掛在巷道兩側(cè)，否則，相互之間應(yīng)保持0.3m 以上的距離。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電，但采煤機(jī)等電纜車上的電纜不受此限。井筒或巷道內(nèi)的通訊和信號電纜，應(yīng)同電力電纜分掛在巷道兩側(cè)，如果受條件限制，在井筒內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在距電力電纜O．3m 以外的地方；在巷道內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在電力電纜上方0.1m 以上的地方。

高、低壓電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)，高、低壓電纜相互的間距應(yīng)大于0.1m；高壓電纜之間和低壓電纜之間的距離不得小于50mm，以便摘掛。井下巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離，在拐彎或分支點(diǎn)以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端，都應(yīng)設(shè)置注有編號、用途、電壓和截面的標(biāo)志牌，以便識別；6．立井井筒中所用的電纜，中間不得有接頭。如果因井筒太深需設(shè)接頭時(shí)，應(yīng)將接頭設(shè)在中間水平巷道內(nèi)，以便檢查維修。運(yùn)行中因故需要增設(shè)接頭而又無中間水平巷道可利用時(shí)，可在井筒中設(shè)置接線盒，但應(yīng)妥善放置在托架上，不應(yīng)使接頭受力；7．硐室內(nèi)和木支架的井巷中敷設(shè)的電纜，必須將黃麻外皮剝除，并應(yīng)定期在鎧裝層上加涂防銹油漆。電纜穿過墻壁部分，應(yīng)用套管保護(hù)，并嚴(yán)密封堵管口。[案例] 1962 年6 月3 日，某礦立井井下大巷，沒有懸掛，電纜護(hù)層有破損又浸在水中，發(fā)生短路，電纜著火，引燃木支架等易燃物，死亡4人。

掘進(jìn)機(jī)電機(jī)繞組有匝間短路現(xiàn)象 或電機(jī)返修回后三相繞組匝數(shù)不同 一般三相電流相差10%以內(nèi)可以無視 超過10% 建議停機(jī)送修。

《GB 50217-2007電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》：5.3.3 直埋敷設(shè)于非凍土地區(qū)時(shí)，電纜埋置深度應(yīng)符合下列規(guī)定：1 電纜外皮至地下構(gòu)筑物基礎(chǔ)，不得小于0.3m。2 電纜外皮至地面深度，不得小于0.7m；當(dāng)位于行車道或耕地下時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加深，且不宜小于1.0m。5.3.4 直埋敷設(shè)于凍土地區(qū)時(shí)，宜埋入凍土層以下，當(dāng)無法深埋時(shí)可埋設(shè)在土壤排水性好的干燥凍土層或回填土中，也可采取其他防止電纜受到損傷的措施。

煤礦井下電纜必須使用銅質(zhì)的材料，電纜過墻必須套用鋼管進(jìn)行保護(hù)。