1卷100米。

在數(shù)據(jù)通信，計算機網絡以及分布式工業(yè)控制系統(tǒng)當中，經常需要使用串行通信來實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。目前，有rs-232，rs-485，rs-422幾種接口標準用于串行通信。rs-232是最早的串行接口標準，在短距離（<15m），較低波特率串行通信當中得到了廣泛應用。其后針對rs-232接口標準的通信距離短，波特率比較低的狀況，在rs-232接口標準的基礎上又提出了rs-422接口標準，rs-485接口標準來克服這些缺陷。下面詳細介紹rs-232，rs-422，rs-485接口標準。rs-232串口標準是種在低速率串行通訊種增加通訊距離的單端標準。rs-232采取不平衡傳輸方式，即單端通訊。其收發(fā)端的數(shù)據(jù)信號都是相對于地信號的。所以其共模抑制能力差，再加上雙絞線的分布電容，其傳輸距離最大約為15m，最高速率為20kbps，且其只能支持點對點通信。針對rs-232串口標準的局限性，人們又提出了rs-422，rs-485接口標準。rs-485/422采用平衡發(fā)送和差分接收方式實現(xiàn)通信：發(fā)送端將串行口的ttl電平信號轉換成差分信號a，b兩路輸出，經過線纜傳輸之后在接收端將差分信號還原成ttl電平信號。由于傳輸線通常使用雙絞線，又是差分傳輸，所以又極強的抗共模干擾的能力，總線收發(fā)器靈敏度很高，可以檢測到低至200mv電壓。故傳輸信號在千米之外都是可以恢復。rs-485/422最大的通信距離約為1219m，最大傳輸速率為10mb/s，傳輸速率與傳輸距離成反比，在100kb/s的傳輸速率下，才可以達到最大的通信距離，如果需傳輸更長的距離，需要加485中繼器。rs-485采用半雙工工作方式，支持多點數(shù)據(jù)通信。rs-485總線網絡拓撲一般采用終端匹配的總線型結構。即采用一條總線將各個節(jié)點串接起來，不支持環(huán)形或星型網絡。如果需要使用星型結構，就必須使用485中繼器或者485集線器才可以。rs-485/422總線一般最大支持32個節(jié)點，如果使用特制的485芯片，可以達到128個或者256個節(jié)點，最大的可以支持到400個節(jié)點。

RS232串口線是不可以插網線的 RS232接口是串行通訊用的，它的傳輸速度非常慢，而且與網線傳輸?shù)耐ㄓ崊f(xié)議也完全不同，而且接口的形式也不一樣，兩者根本無法通用。RS232一般連接的都是一些工業(yè)產品如傳感器等，這些傳送的數(shù)據(jù)比較簡單，而且不需要很高的速度。

RS485接口標注一般有以下兩種：D+ D，A+ B。最長通信距離為1200米，可用五類線或雙絞線連接采集器與對端設備智能口，+接+-接。

二芯95平方銅芯電纜的載流量是237安；鋁芯5芯2.5平方電纜載流量是20安。

can總線不會被淘汰。從網絡的連接來看，CAN總線通過物理信號來進行連接，而以太網則是交換機連接。在以太網連接中交換機是必要的，一旦交換機有所差池整個網絡都將崩潰。將整個網絡的安危交一臺太脆弱的交換機來承擔實在是太過于兒戲，而若是設置冗余備用又要增加許多成本。相比之下CAN總線的結構非常簡單，僅需拉兩條線而已，簡潔而穩(wěn)定。對于安全第一的汽車來講，無疑是CAN總線更為適合。而且以太網采取超時重發(fā)機制，單個節(jié)點的故障很容易擴散到整個網絡，相較于CAN總線的分級仲裁制度也是遜色了不少。

為黑色，rs232串口線顏色排布順序為1黑色、2棕色、3紅色、4橙色、5黃色、6綠色、7藍色、8紫色、9白色。根據(jù)不同需要，RS232串口線接法分為兩種：直連與交叉。RS232串口線直連接法是正常的連接：2接2，3接3（即一頭的RX與另一頭的RX相連，TX與另一頭的TX相連）；RS232串口線交叉接法是交叉連接：2接3、3接2（即一頭的RX和另一頭的TX相連，TX與另一頭的RX相連）。

485總線偏置電阻RS-485需要2個終接電阻，接在傳輸總線的兩端，其阻值要求等于傳輸電纜的特性阻抗。在短距離傳輸時可不需終接電阻，即一般在300米以下不需終接電阻。2、為了抑制干擾，RS485總線常在最后一臺設備之后接入一個120歐的電阻（即為上面所述）。3、RS-485與RS-422的共模輸出電壓是不同的。RS-485共模輸出電壓在-7V至+12V之間 RS-422在-7V至+7V之間，RS-485接收器最小輸入阻抗為12KΩ；RS-422是4kΩ；RS-485滿足所有RS-422的規(guī)范，所以RS-485的驅動器可以用在RS-422網絡中應用。

25銅芯BVVB 3芯2.5平方電纜在空氣中的安全電流是21安。

3x150+1x70平方銅芯電纜的電流是375A；銅芯4x25平方電纜電流是100A。

FlexRay 采用雙信道冗余技術，兩個信道上的數(shù)據(jù)速率最大可達到10Mbps，總數(shù)據(jù)速率可達到20Mbit/秒，因此，應用在車載網絡，F(xiàn)lexRay 的網絡帶寬可能是CAN的20倍之多 FlexRay專用電纜和CAN總線電纜我們都早已實現(xiàn)了國產化。

銅芯3×1.5平方電纜220v下功率為2860w。銅芯3×1.5平方電纜的安全載流量為13A，所以功率：13×220=2860w。

RS232串口線顏色定義也不一樣，每個廠家的定義略有不同。rs232母頭接口按顏色定義一般為：1黑色 2棕色 3紅色 4橙色 5黃色 6綠色 7藍色 8紫色 9白色。一般情況下，設備和電腦的連接通訊，需用到RS232串口線直連線；而設備和設備的連接通訊，就會用到RS232串口線的交叉線。用戶在選擇的時候，應根據(jù)兩個設備之間連接的實際情況，選擇不同接法的RS232串口線。

YJV22銅芯三芯300平方電纜承載電流表：

型號	材質	載流量
YJV22 三芯300平方	銅	610

ZR-YJV四芯120平方銅芯電纜的直徑是24.73mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為480，r為半徑，則r=√(480/3.14)，直徑等于24.73mm。

銅芯BV 0.45/0.75kv 1×240平方電纜220v下功率為130.24千瓦。因為銅芯BV 0.45/0.75kv 1×240平方電纜的安全載流量為592A，所以功率計算：592×220=130.24千瓦。

1x150平方銅芯ZR-BV電纜的額定電流是397A；YJV-1x500平方銅芯電纜額定電流是1135A。

modbus協(xié)議和RS232或者RS485之間不是一回事。Modbus是通訊協(xié)議，而RS232、RS485只能代表通訊的物理介質層和鏈路層。Modbus協(xié)議支持傳統(tǒng)的RS-232、RS-422、RS-485和以太網設備。許多工業(yè)設備，包括PLC，DCS，智能儀表等都在使用Modbus協(xié)議作為他們之間的通訊標準。三者區(qū)別如下：1，Modbus 協(xié)議：為更好地普及和推動Modbus在基于以太網上的分布式應用，目前已將Modbus協(xié)議的所有權移交給IDA（Interface for DistributedAutomation，分布式自動化接口）組織，并成立了Modbus-IDA組織，為Modbus今后的發(fā)展奠定了基礎。在中國，Modbus已經成為國家標準GB/T19582-2008。據(jù)不完全統(tǒng)計：截止到2007年，Modbus的節(jié)點安裝數(shù)量已經超過了1000萬個 Modbus協(xié)議是應用于電子控制器上的一種通用語言。通過此協(xié)議，控制器相互之間、控制器經由網絡（例如以太網）和其它設備之間可以通信。它已經成為一通用工業(yè)標準。有了它，不同廠商生產的控制設備可以連成工業(yè)網絡，進行集中監(jiān)控。此協(xié)議定義了一個控制器能認識使用的消息結構，而不管它們是經過何種網絡進行通信的。它描述了一控制器請求訪問其它設備的過程，如何回應來自其它設備的請求，以及怎樣偵測錯誤并記錄。它制定了消息域格局和內容的公共格式 當在一Modbus網絡上通信時，此協(xié)議決定了每個控制器須要知道它們的設備地址，識別按地址發(fā)來的消息，決定要產生何種行動。如果需要回應，控制器將生成反饋信息并用Modbus協(xié)議發(fā)出。在其它網絡上，包含了Modbus協(xié)議的消息轉換為在此網絡上使用的幀或包結構。這種轉換也擴展了根據(jù)具體的網絡解決節(jié)地址、路由路徑及錯誤檢測的方法 此協(xié)議支持傳統(tǒng)的RS-232、RS-422、RS-485和以太網設備。許多工業(yè)設備，包括PLC，DCS，智能儀表等都在使用Modbus協(xié)議作為他們之間的通訊標準 2、RS-232：RS-232接口符合美國電子工業(yè)聯(lián)盟（EIA）制定的串行數(shù)據(jù)通信的接口標準，原始編號全稱是EIA-RS-232（簡稱232，RS232）。它被廣泛用于計算機串行接口外設連接。連接電纜和機械、電氣特性、信號功能及傳送過程 3、RS485：智能儀表是隨著80年代初單片機技術的成熟而發(fā)展起來的，現(xiàn)在世界儀表市場基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業(yè)信息化的需要，企業(yè)在儀表選型時其中的一個必要條件就是要具有聯(lián)網通信接口。最初是數(shù)據(jù)模擬信號輸出簡單過程量，后來儀表接口是，這種接口可以實現(xiàn)點對點的通信方式，但這種方式不能實現(xiàn)聯(lián)網功能。隨后出現(xiàn)的RS485解決了這個問題。

232和485的接口是完全不一樣的，互不兼容，所以不是簡單地調整線序就能相互轉換。雖然232和485都是三根線，但232是一發(fā)一收一地，而485是一對兒信號加一屏蔽，所謂`一對兒'指的是485的那兩根信號線不能單獨使用，不是一根用于發(fā)送一根用于接收。要想進行232和485之間的轉換，必須將232轉回UART接口，再將UART通過接口芯片轉成485。

RS-232的最初標準建議將電纜長度限制在50 ft以內，對于≤20 000 b/s的數(shù)據(jù)傳輸速度，可以使用任何類型的電纜"RS"是"Recommended Standard"的縮寫，因為起初它只是一個"推薦標準".當然現(xiàn)在它已經是被廣泛接受的正式標準了。

CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜 普通電纜也沒有特性阻抗的要求。

BV 1*16平方銅芯電纜90米銅重量是12.82kg，銅的密度是8.9，則1*16*8.9*90=12.82kg。

不知你所指的CAN總線是應用在什么領域的，如果是用在汽車上，高速信號是用于傳輸ABS、ESP、TCU等電子控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)需要實時的信號處理，所以用的是高速的CAN信號，而例如車燈等基礎設備則不需要高速的實施環(huán)境。

1、兩根線的顏色不同，CAN有主副色CAN_L就一種色 2、其次是電壓信號不同都是2.5V 則為1，稱為顯性高為3.5 低為 1.5稱為隱性 3、車身網絡傳輸方式中的一部分can是高位數(shù)據(jù)線 can-l是低位數(shù)據(jù)線 CAN和CAN-L是絞繞在一起的 這樣可以使CAN總線對電磁干擾不敏感。