各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷(xiāo)價(jià)低 售后保障
庫(kù)存充足
全國(guó)24小時(shí)響應(yīng)
國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家直銷(xiāo) 品質(zhì)保障 專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
已為上千個(gè)重點(diǎn)工程提供電纜
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
礦用橡套電纜阻燃冷補(bǔ)膠價(jià)格誰(shuí)知道
電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為65℃。
電纜的最小彎曲半徑為電線直徑的6倍。黃色護(hù)套不得在日光下長(zhǎng)期暴露。
自粘性橡膠帶自粘帶絕緣膠帶電纜膠布密封帶J20高壓自粘帶2.2元礦用橡套高壓電纜絕緣防水密封阻燃冷補(bǔ)膠修補(bǔ)膠電工礦工修復(fù)膠液58元以上價(jià)格。
明確表示:會(huì)。過(guò)期的不能使用。
這個(gè)是不允許的,使用過(guò)期的修補(bǔ)工具是不達(dá)標(biāo)的,這樣會(huì)造成嚴(yán)重后果的,所以電纜使用后要及時(shí)更換,這樣就可以避免出現(xiàn)漏電的風(fēng)險(xiǎn)。
井下照明電纜需要做阻燃檢驗(yàn):井下使用橡套電纜必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜,電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。
開(kāi)啟冷補(bǔ)膠包裝罐,將冷補(bǔ)膠調(diào)拌均勻,將混合均勻的膠料漫漫倒入漏斗中。
煤礦井下電纜接頭包膠布,未上冷補(bǔ)膠,算不算明接頭,有無(wú)具體規(guī)定
第四百七十二條電纜的連接應(yīng)符合下列要求:電纜與電氣設(shè)備的連接,必須用與電氣設(shè)備性能相符的接線盒。
你講的電纜護(hù)套,這個(gè)護(hù)套主要是是保護(hù)內(nèi)面的電纜線,因?yàn)橄鹉z柔軟性比較好,通過(guò)合理的配合,耐磨性、阻燃性、絕緣性、耐高溫以及特殊要求。
冷補(bǔ)膠是粘結(jié)性能好,不易開(kāi)膠,缺點(diǎn)有成本高,程序繁瑣。而冷補(bǔ)膠,操作簡(jiǎn)單,把車(chē)胎銼出新毛茬,抹上膠水,兩分鐘后,把冷補(bǔ)交上的金屬膜撕掉,直接貼上即可。
冷補(bǔ)膠是與熱補(bǔ)膠相對(duì)而言,冷補(bǔ)膠也是補(bǔ)胎的一種方法,使用起來(lái)較簡(jiǎn)單。需要用專(zhuān)業(yè)的鐵夾子,把冷補(bǔ)膠的藥片與車(chē)胎加緊,然后用火點(diǎn)燃藥片,冒完藍(lán)煙以后。
高壓,電纜,冷補(bǔ)膠,弄到,手上,怎么,能,去,除掉
歐耐冷補(bǔ)膠使用說(shuō)明書(shū)
找到輪胎的破損口,將破口周?chē)漠愇锴謇砗?在胎內(nèi)用砂紙將破口周?chē)蛎?涂上冷補(bǔ)膠,盡量的多涂一些,待5~7min后,用大片的冷補(bǔ)膠貼在胎內(nèi)即可。
將電纜接頭放到工作支架上。調(diào)整好模具使其處于水平狀態(tài),在打好的3個(gè)孔.可以使用環(huán)氧樹(shù)脂密封膠。
井下電纜是不能使用冷補(bǔ)的,因?yàn)槔溲a(bǔ)只能起到絕緣包裹的作用達(dá)不到抗爆防爆標(biāo)準(zhǔn)和效果,井下所有用電纜線和設(shè)備設(shè)施都必須是防爆抗爆的。
冷補(bǔ)膠是與熱補(bǔ)膠相對(duì)而言,熱補(bǔ)膠也是補(bǔ)胎的一種方法,使用起較麻煩。需要用專(zhuān)業(yè)的鐵夾子,把熱補(bǔ)膠的藥片與車(chē)胎加緊,然后用火點(diǎn)燃藥片,冒完藍(lán)煙以后。
常溫硫化劑和冷補(bǔ)膠水,在輸送帶維修行業(yè)中,沒(méi)有啥區(qū)別,就比如德國(guó)進(jìn)口冷硫化粘接劑SK313,通常又被稱(chēng)為皮帶膠、冷粘膠、常溫硫化劑。
避免擠出護(hù)套時(shí)電纜表面出現(xiàn)麻花形狀,就是減少電纜護(hù)套在擠出過(guò)程中護(hù)套材料的過(guò)多使用。
電纜防火密封膠該產(chǎn)品是水性環(huán)保型膨脹防火密封膠,施工于基材表層、縫隙處,遇火燃燒后可形成數(shù)倍膨脹隔熱層,保護(hù)基材。
熱補(bǔ)和冷補(bǔ)的區(qū)別是:操作時(shí)間不同:熱補(bǔ)時(shí)間為20分鐘;冷補(bǔ)時(shí)間為5分鐘。操作工藝不同:熱補(bǔ)需要使用高溫讓不定硫化,與輪胎緊密結(jié)合。
冷補(bǔ)膠水和自行車(chē)膠水有什么區(qū)別
補(bǔ)耗時(shí)很長(zhǎng),對(duì)于時(shí)間就是金錢(qián)的今天來(lái)說(shuō)補(bǔ)一條輪胎耗時(shí)15分鐘以上是不敢想象的。因此近20年來(lái),乘用車(chē)輪胎幾乎都是冷補(bǔ)為主。
礦用電纜是煤礦用電纜的簡(jiǎn)稱(chēng),礦用電纜均為阻燃電纜,都應(yīng)經(jīng)過(guò)安標(biāo)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心頒發(fā)礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(shū)。
即使是阻燃型密封膠,在有外界火源不斷引燃的情況下也會(huì)燒著的,只不過(guò)是比較難燃燒,切掉外界火源后有自熄功能,但并不是真的燒不著。
阻燃膠合板是經(jīng)過(guò)高溫?zé)崽幚?達(dá)到國(guó)家阻燃標(biāo)準(zhǔn)的,具有很強(qiáng)的耐火能力。加入了阻燃劑后可達(dá)到在水中同時(shí)自動(dòng)增壓,更安全。阻燃劑能夠阻燃的原理,就是能夠起到阻燃的效果,它是不含鹵素的,所以在使用的時(shí)候是不用擔(dān)心會(huì)影響到環(huán)境的。