可以定制長(zhǎng)度。

為了保證安全，若高壓電纜、與低壓電纜間距小于50mm，是防止高壓電纜絕緣擊穿后，將低壓電纜擊穿，高電壓就將送入低壓側(cè)，對(duì)人及設(shè)備構(gòu)成危險(xiǎn)．有這50mm的距離，就大大減小了高電壓就將送入低壓側(cè)的可能．為些規(guī)定；井下高壓電纜、與低壓電纜間距不小于50mm。

1×800平方銅芯電纜220v下功率為242千瓦。1×800平方銅芯電纜的載流量為1100A，則1100×220=242千瓦。

一般控制電纜的備用芯數(shù)量，是總數(shù)的20％就是五分之一，可以根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行刪減。

軟啟動(dòng)是在電源和電機(jī)之間串入軟啟動(dòng)器的一種電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)方式。軟啟動(dòng)器在煤礦中作為皮帶、風(fēng)機(jī)、水泵等啟動(dòng)開(kāi)關(guān)能夠減小沖擊電流并有顯著的節(jié)能效果。同時(shí)由于其系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用及維護(hù)方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)在煤礦中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用 軟啟動(dòng)的工作原理 軟啟動(dòng)器主要由串接于電源與被控電動(dòng)機(jī)之間三對(duì)反并聯(lián)晶閘管調(diào)壓電路串接在電機(jī)定子的三相電路中以單片機(jī)為控制核心。利用三對(duì)晶閘管的電子開(kāi)關(guān)特性控制其觸發(fā)脈沖的遲早來(lái)改變觸發(fā)角的大小從而調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)定子的端電壓從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中晶閘管的導(dǎo)通角逐漸增大晶閘管的輸出電壓也逐漸增加電動(dòng)機(jī)從零開(kāi)始加速直到晶閘管全導(dǎo)通從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)平滑啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)電流的最大值可根據(jù)負(fù)載情況設(shè)定。軟啟動(dòng)器具有過(guò)載保護(hù)、缺相保護(hù)、過(guò)熱保護(hù) 電機(jī)軟啟動(dòng)技術(shù)成功的解決了交流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)造成較大的啟動(dòng)電流對(duì)供電電壓質(zhì)量影響和供電線路電耗增大以及對(duì)機(jī)械設(shè)備沖擊等問(wèn)題現(xiàn)在應(yīng)用廣泛的電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器是傳統(tǒng)的Y-△啟動(dòng)、自耦變壓器啟動(dòng)理想的換代產(chǎn)品。

25鋁芯VLV22-1×500平方電纜的電流是655A。

1.電纜敷設(shè)前后必須用500伏兆歐表測(cè)量絕緣電阻，一般不低于10兆歐。2.電纜芯線應(yīng)采用圓套管連接。套管一般分為銅套管和鋁套管，銅芯電纜用銅套管壓接，銅套管為含銅99.9%以上的銅管制 成，壁厚不小于1mm，長(zhǎng)度是套管直徑的8-10倍；鋁芯電纜用鋁套管壓接，鋁套管的含鋁應(yīng)不小于99.6%，壁厚不小于 1.2mm，長(zhǎng)度同樣是套管直徑的8-10倍；如果敷設(shè)的電纜是銅芯和鋁芯電纜的連接，應(yīng)采用銅鋁過(guò)渡接頭，并且需要對(duì)銅鋁過(guò) 渡接頭在與導(dǎo)線壓接前進(jìn)行退火處理。3.在地埋電纜線路的接頭和轉(zhuǎn)角處必須設(shè)置手孔井或標(biāo)樁，為便于維修和查勘，手孔井的間距應(yīng)小于50m。4.在電纜溝、手孔井內(nèi)以及進(jìn)入控制箱、配電柜的電纜和中間接頭、終端頭均應(yīng)配有記載電纜規(guī)格、型號(hào)、線路名稱或回路 號(hào)數(shù)的電纜指示牌。

ZRA：A級(jí)阻燃 K：控制電纜 YJ：交聯(lián)聚乙烯絕緣 V：聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套 P 銅絲編織屏蔽 第一個(gè)2：鋼帶鎧裝 第二個(gè)2：聚氯乙烯外護(hù)套 0.45/0.75：額定電壓為0.45/0.75 V 2×2.5：表示二芯，每芯為2.5平方毫米。

雙塑電線表示方法：?jiǎn)涡綛V V表示單塑； 雙塑多芯BVVR VV表示雙塑，有兩層塑料膠 R表示多芯 ；阻燃電線表示方法：ZR表示阻燃，標(biāo)注在型號(hào)最前面，如ZR-BV；所以雙塑阻燃電線代號(hào)為：ZR-BVVR，意為：銅芯聚氯乙烯雙絕緣阻燃護(hù)套圓形軟電線。

肯定不是。怎么會(huì)想到這個(gè)？通信工程是偏硬見(jiàn)方面，可搞硬件研發(fā)也可是軟件方面搞嵌入式，還可是無(wú)線光纖通信方面。

《煤礦安全規(guī)程》第四百四十八條規(guī)定：井下各級(jí)配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí)，應(yīng)符合下列要求：（一）高壓，不超過(guò)10000V。（二）低壓，不超過(guò)1140V。（三）照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過(guò)127V。（四）遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過(guò)36V。采區(qū)電氣設(shè)備使用3300V供電時(shí)，必須制定專門(mén)的安全措施。

煤礦井下開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)控是常見(jiàn)的控制方式，接線方式大同小異，一般為啟動(dòng)線(正反轉(zhuǎn))，自保線，停止線(電源線)。

阻燃低煙無(wú)鹵電線電纜用字母表示是WDZ。

區(qū)別主要是在電纜外護(hù)套材料。無(wú)鹵低煙阻燃電纜的絕緣層、護(hù)套，具有更好的阻燃特性，電纜的發(fā)煙量也小，毒性較低。價(jià)格上無(wú)鹵低煙阻燃電纜線的價(jià)格更高些。1、阻燃電纜是在規(guī)定試驗(yàn)條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗(yàn)火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi)，殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的電纜。它的根本特性是：在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運(yùn)行，但可阻止火勢(shì)的蔓延。通俗地講，電纜萬(wàn)一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi)，不產(chǎn)生蔓延，保住其他的各種設(shè)備，避免造成更大的損失。2、無(wú)鹵低煙阻燃電纜的絕緣層、護(hù)套、外護(hù)層以及輔助材料（包帶及填充）全部或部分采用的是不含鹵的交聯(lián)聚乙烯（XLPE）阻燃材料，不僅具有更好的阻燃特性，而且在電纜燃燒時(shí)沒(méi)有鹵酸氣體放出。電纜的發(fā)煙量也小，電纜燃燒產(chǎn)生的腐蝕性氣體也纜阻燃性和降低鹵酸氣體發(fā)生量之間采取折衷的方式開(kāi)發(fā)出了低鹵低煙阻燃電纜。它的含鹵量約為含鹵阻燃電纜的1／3左右。發(fā)煙量也接近于公認(rèn)的“低煙”水平。

這個(gè) 太多了。給你說(shuō)過(guò)常用的 煤礦供電等級(jí)：高壓 不超過(guò) 10000V 低壓 不超過(guò)1140V 照明，信號(hào)，電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過(guò)127V 遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過(guò)36V。采區(qū) 電氣設(shè)備使用3300V供電時(shí)必須制定措施。

VV22三芯10平方銅芯電纜220v下功率為11000w；380v下功率為27971.8w。VV22三芯10平方銅芯電纜的載流量為50A，電壓220v下功率計(jì)算公式為p=UI，則220×50=11000w；電壓380v下根據(jù)功率計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732×380×50×0.85=27971.8w。

低壓部分，主要區(qū)別在類型，高壓部分除類型外，就是耐壓等級(jí)不同。低壓電源線有絕緣層，保護(hù)層，有多芯，也有單芯，耐壓是1kv。

而控制線，必須是銅質(zhì)多芯線，耐壓500V，控制電纜的絕緣層和保護(hù)層也都是同一材質(zhì)。如果是A類控制線，單芯還會(huì)有鍍層，也就是說(shuō)控制線的生產(chǎn)工藝水平要遠(yuǎn)高于電源線。所以才會(huì)有特種電纜廠，它們的主營(yíng)業(yè)務(wù)，就是各類二次線。

銅芯單芯150平方電纜220v下功率為105.6kw。銅芯單芯150平方電纜的安全載流量為480A，所以功率：480x220=105.6kw。

《煤礦安全規(guī)程》3.5.11規(guī)定，煤礦用電各級(jí)配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí)，應(yīng)符合下列要求：高壓不超過(guò)10000伏；低壓不超過(guò)1140伏；照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過(guò)127伏；遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過(guò)36伏；采區(qū)電氣設(shè)備使用3300伏供電時(shí)，必須制定專門(mén)的安全措施。

YJV 2×2.5平方銅芯電纜安全電流表：

型號(hào)	YJV
平方	2.5
芯數(shù)	2
載流量	45
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在地下

YCW-1×10平方銅芯電纜安全電流表：

芯數(shù)	1
平方	10
型號(hào)	YCW
載流量	64
材質(zhì)	銅

所謂煤礦井下的羊尾巴是指在供配電電纜的末端不接裝防爆電氣設(shè)備或防爆元件者為羊尾巴。距離電氣設(shè)備接線嘴（包括五小電氣元件）2 米內(nèi)的不合格接頭或明線破口者均屬羊尾巴。以上就是礦井下的羊尾巴。

YJV四芯70平方銅芯電纜380v下功率為117.48kw。

YJV四芯70平方銅芯電纜的載流量為210A，根據(jù)功率計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則210*380*1.732*0.85=117.48kw。

1、沒(méi)有通訊信號(hào)，沒(méi)有回應(yīng)。2、數(shù)據(jù)可以上傳，但不能下載。3、通信時(shí)系統(tǒng)提示被干擾，或者不通信時(shí)通信指示燈持續(xù)閃爍。4、有時(shí)能通信，有時(shí)不能通信，有些指令能通過(guò)，有些指令不能通過(guò)。四、出現(xiàn)故障了有哪些調(diào)試方法呢？調(diào)試前，首先確保設(shè)備接線正確，結(jié)構(gòu)符合規(guī)范。根據(jù)遇到的問(wèn)題，可以采用以下調(diào)試方法。1、共地法：用一根電線或屏蔽線連接所有485個(gè)設(shè)備的GND地線，以避免電力差影響所有設(shè)備之間的通信。2、終端電阻法：將一個(gè)120歐姆的終端電阻并聯(lián)到最后一個(gè)485設(shè)備的485+和485-上，以提高通信質(zhì)量。3、中間分段斷開(kāi)法：檢查設(shè)備是否過(guò)載，通信距離是否過(guò)長(zhǎng)，以及某個(gè)設(shè)備對(duì)整個(gè)通信線路的影響。4、單獨(dú)拉線法：只需將一根電線拉到設(shè)備上，就可以排除電線是否導(dǎo)致通信故障。5、更換轉(zhuǎn)換器法：隨身攜帶幾個(gè)轉(zhuǎn)換器，以排除轉(zhuǎn)換器的質(zhì)量是否會(huì)影響通信質(zhì)量。6、筆記本調(diào)試法：首先，確保你隨身攜帶的筆記本電腦是一個(gè)正常的通訊設(shè)備。用它代替客戶端計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信。如果正常，則表示客戶端計(jì)算機(jī)的串行端口可能被損壞或損壞。

第1條 運(yùn)輸巷(包括管、線、電纜)與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車(chē)場(chǎng)、車(chē)房、信號(hào)把鉤硐室、巷道彎道半徑等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。斜巷任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車(chē)場(chǎng)。采區(qū)車(chē)場(chǎng)和采掘上下山車(chē)場(chǎng)必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線路應(yīng)保證車(chē)輛平穩(wěn)地從直線段進(jìn)入曲線段，或駛離曲線段進(jìn)入直線段，彎道半徑應(yīng)根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行速度和車(chē)輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線的最小半徑應(yīng)保證礦車(chē)通過(guò)底凹處時(shí)，相鄰兩車(chē)輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)與檢查應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》規(guī)定。第5條 主要運(yùn)輸線路(主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門(mén)、井底車(chē)場(chǎng)、主要絞車(chē)道、運(yùn)矸干線和集中運(yùn)載站車(chē)場(chǎng)的軌道)及行駛?cè)塑?chē)的軌道線路質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長(zhǎng)度小于50m為雜拌道)，軌道質(zhì)量應(yīng)達(dá)到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線路軌型，道岔質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標(biāo)道岔，全面應(yīng)用風(fēng)動(dòng)道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應(yīng)一頭對(duì)齊，軌枕外露不小于1/3，拉線10m內(nèi)端頭小于10mm。除車(chē)場(chǎng)外，軌枕嚴(yán)禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，上下變坡點(diǎn)必須使用整體彎道。

采區(qū)不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。斜巷內(nèi)及上下車(chē)場(chǎng)必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點(diǎn)使用整體羅鍋道，下變坡點(diǎn)使用整體塌彎道。道岔應(yīng)實(shí)行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運(yùn)輸巷、輔助運(yùn)輸巷及聯(lián)絡(luò)巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘?shù)?，不?zhǔn)再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車(chē)道，道床嚴(yán)禁使用水泥漿底。